Chengdu J-20

Chengdu J-20

ภาพของเครื่องบินขับไล่สเตลท์ J-20 ของจีนปรากฏครั้งแรกในปี 2010 มันถูกออกแบบมาเพื่อต่อกรกับเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 อย่าง F-22 Raptor ของสหรัฐฯ และเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ๆ อย่าง Su-57 ของรัสเซีย มีการสันนิษฐานว่าการพัฒนา J-20 ได้รับการช่วยเหลือจาก Russian MiG Aviation Company ภายนอกมันมีลักษณะคล้ายกับเครื่องบินขับไล่หลากหลายบทบาท MiG 1.42 ของรัสเซียที่ถูกยกเลิกโครงการเนื่องจากปัญหาด้านงบประมาณ มันค่อนข้างผิดปกติที่มีภาพถ่ายของเครื่องบินขับไล่แบบสเตลท์หลุดออกมา ซึ่งโดยปกติแล้วโครงการทางทหารของจีนทั้งหมดอยู่ในระดับชั้นความลับสูง อย่างไรก็ตามในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาจีนนั้นมีความโปร่งใสขึ้นมากกับโครงการทางทหารของตน แม้จะมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับเครื่องบินลำนี้ก็ตาม J-20 เป็นเครื่องบินขับไล่ครองอากาศพิสัยปานกลางและไกล เช่นเดียวกับ F-22 ของสหรัฐฯ ซึ่งอาจมีความสามารถในการโจมตีภาคพื้นดินด้วย เครื่องบินลำนี้ทำการบินครั้งแรกในปี 2011 ในปี 2015 เริ่มมีการเปิดสายการผลิตในอัตราขั้นต่ำ เครื่องบินขับไล่จีนรุ่นใหม่นี้ถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนครั้งแรกในปี 2016 และเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในกองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนในปี 2017 บางแหล่งรายงานว่าจีนมีแผนที่จะผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ 570 เครื่อง

J-20 มีรูปทรงแบบ Canard-Delta (การผสมผสานกันของปีกทรงสามเหลี่ยมและปีกหน้า) ลดส่วนตัดผ่านเรดาร์ และแพนหางคู่ขนาดใหญ่ เครื่องบินลำนี้มีช่องเก็บอาวุธ 2 ช่อง สำหรับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกล และ 2 ช่องขนาดเล็กที่ด้านข้างลำตัว สำหรับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ ขีปนาวุธเหล่านี้จะถูกเก็บไว้ภายในลำตัวเครื่อง เพื่อลดการตัดผ่านของเรดาร์ นอกจากนี้ยังมีถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่สำหรับภารกิจระยะไกลอีกด้วย มีอาวุธและเชื้อเพลิงมากกว่า F-22 Raptor ของสหรัฐฯ

บางแหล่งอ้างว่าเครื่องบินลำนี้ใช้เครื่องยนต์ Saturn AL-31F ของรัสเซีย แต่อย่างไรก็ตาม J-20 มีแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ WS-15 ที่พัฒนาขึ้นภายในประเทศในอนาคต เป็นที่น่าสังเกตว่าอุตสาหกรรมที่อ่อนแอของจีนอีกด้านหนึ่งคืออุตสาหกรรมเครื่องยนต์เจ็ท

J-20 ไม่ใช่โครงการเครื่องบินขับไล่เพียงรุ่นเดียวในปัจจุบันที่พัฒนาโดยจีน ในปี 2012 จีนได้เปิดเผยเครื่องบินขับไล่สเตลท์รุ่นอื่น อย่าง J-31 มันมีขนาดเล็กกว่า J-20 แต่มันมีขนาดเท่ากับเครื่องบินขับไล่สเตลท์หลากหลายบทบาท F-35 ของสหรัฐฯ ปัจจุบันรัฐบาลจีนให้ความสำคัญและทุ่มงบประมาณจำนวนมากในการผลิตเครื่องบินขับไล่ขั้นสูง ที่สามารถเทียบเท่าได้กับเครื่องบินขับไล่ของสหรัฐฯและรัสเซีย

ข้อมูลจำเพาะ

บทบาท : เครื่องบินขับไล่ครองความได้เปรียบทางอากาศ

สัญชาติ : สาธารณรัฐประชาชนจีน

ผู้สร้าง : Chengdu Aerospace Corporation

ผู้ใช้งานหลัก : กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน

เริ่มเข้าประจำการ : 2017

นักบิน : 1 นาย

ขนาดและน้ำหนัก

ความยาว : ~23 เมตร

ความยาวระหว่างปลายปีกทั้งสองข้าง : ~14 เมตร

ความสูง : ~6 เมตร

น้ำหนัก (ตัวเครื่อง) : ~19.4 ตัน

น้ำหนัก (ขึ้นบินสูงสุด) : ~34-36 ตัน

เครื่องยนต์และประสิทธิภาพการทำงาน

เครื่องยนต์ : 2 x Saturn 117S , 2 x WS-15 (อยู่ระหว่างการพัฒนา)

ขุมพลัง (ปกติ / อาฟเตอร์เบิร์นเนอร์) : 2 x 86.3 / 142 กิโลนิวตัน (117S) , 2 x ไม่ทราบ (WS-15)

ความเร็วสูงสุด : 2,100 กิโลเมตร/ชั่วโมง

พิสัยทำการ : ~4,500 กิโลเมตร

รัศมีทำการรบ : ไม่ทราบ

เพดานบิน : ~20,000 เมตร

อาวุธยุทภัณฑ์

ปืนใหญ่ : ไม่ทราบ

อาวุธปล่อย : อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบ PL-8, PL-10, PL-12 และ PL-21

ระเบิด : ระเบิดนำวิถีแบบ LS-6

ระบบ AVIONICS
- Type 1475 (KLJ-5) active electronically scanned array
- ระบบกำหนดเป้าหมาย electro-optical แบบ EOTS-86
- อินฟราเรดค้นหาและติดตามแบบ EORD-31

- Distributed aperture system